Neue Verkehrsführung: Staus vor Norderelbbrücke – Lastwagen fahren falsch auf A1
Seit Montag sollen Lkw nur noch auf einer bestimmten Spur über die Norderelbbrücke fahren, um das marode Bauwerk zu schonen. Doch viele Fahrer halten sich nicht an die neue Verkehrsführung auf der A1.
Die neue Verkehrsführung über die Norderelbbrücke der A1 in Hamburg wird nach Angaben der Autobahn GmbH von vielen Lastwagenfahrern missachtet. Die Folge sind kilometerlange Staus auf der Richtungsfahrbahn Lübeck/Berlin.
Seit Montag dürfen Transporter mit einem Gewicht von mehr als 7,5 Tonnen am Dreieck Norderelbe nicht mehr direkt auf die A1 in Richtung Lübeck/Berlin fahren, wenn sie aus der Stadt oder dem Hafen kommen. Der Grund: Auf der maroden Brücken gilt ein Rechtsfahr- und Abstandsgebot. Lastwagen, die sich nur wenige Hundert Meter vor der Brücke nach rechts einordnen wollen, bringen den Verkehr zum Erliegen. Darum müssen sie einen Umweg über das südlich gelegene Harburg in Kauf nehmen.
„Leider halten sich nach aktuellen Zählungen bis zu 30 Prozent der Lkw nicht an das Fahrverbot mit einem hohen Anteil Hamburger Kennzeichen. Die dadurch entstehenden Verflechtungen sind ein Hauptgrund für den Stau“, sagte der Sprecher der Autobahn GmbH Nord, Torben Wiencke. Allein am Dienstagmorgen zwischen 0.00 und 7.30 Uhr seien 530 Verstöße von einem Blitzer erfasst worden.
Autobahn GmbH setzt auf Gewöhnungseffekt
Kurz hinter der Hamburger Stadtgrenze in Richtung Norden hat die Autobahn Gmbh zwei neue Stauwarnanlagen an der A1 aufstellen lassen. Am Dienstag hatten sich im stockenden Verkehr zwei Unfälle mit jeweils drei beteiligten Lastwagen ereignet. Die Autobahn war über Stunden zumindest teilweise blockiert.
Die Autobahn GmbH ist zuversichtlich, dass sich die Auto– und Lastwagenfahrer an die neuen Verkehrsregeln mit Überholverbot, Tempo 60, Abstandsgebot und verengten Fahrspuren auf der Brücke gewöhnen werden. Auch der Schulanfang nach den zweiwöchigen Hamburger Märzferien werde sich wenig auswirken.
Die Pendlerströme aus Niedersachsen veränderten sich kaum, nur aus Hamburg-Harburg und -Bergedorf könnten mehr kommen. „Insgesamt könnte es natürlich am Montag etwas angespannter sein, wir beobachten aber das Geschehen mit der Verkehrsdirektion und können auch reagieren“, erklärte Wiencke.
Brücke mit Note „ungenügend“
Nach der letzten Hauptprüfung im vergangenen Sommer hat die Norderelbbrücke die Note „ungenügend“ bekommen. Die Lastwagenspur wurde darum mehr zur Mitte des Bauwerks verlegt und befindet sich nun direkt auf dem Tragwerk. Das soll die Brücke bis zur geplanten Inbetriebnahme eines Neubaus Ende 2029 oder Anfang 2030 schonen.
